集大原高鐵項(xiàng)目自2020年開(kāi)工以來(lái)，全國(guó)人民都翹首以盼期等待這條重要線路通車運(yùn)行的消息。集大原高速鐵路是由集大高鐵，大西高鐵大同至原平段組成，是連接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市集寧區(qū)和山西省大同市、朔州市，懷仁市，原平市的高速鐵路，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。      

       集大原高鐵大原段預(yù)計(jì)2024年年底通車，集大段預(yù)計(jì)2025年通車。

       自該項(xiàng)目立項(xiàng)開(kāi)工以后我司全員投入其中，我司主要對(duì)集大原鐵路沿線的鐵路基站提供通信用“天饋系統(tǒng)”主要為：天線，饋線，接地線，避雷器，功分器，濾波器等等鐵路通信器材和輔材。我司對(duì)該項(xiàng)目全線進(jìn)行技術(shù)支持，資材保供和安裝指導(dǎo)等售前售后支持，為確保集大原鐵路項(xiàng)目的準(zhǔn)時(shí)交付做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。  

      該項(xiàng)目中的集大段，自5月15日鋪軌以來(lái)已累計(jì)完成鋪軌11.8公里。5月中旬，集大原高鐵全線開(kāi)始鋪軌，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。此次鋪軌作業(yè)采用自主研發(fā)的CPG500型鋪軌機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)軌，可將500米長(zhǎng)軌、軌枕一次性鋪設(shè)到位，然后直接進(jìn)行上砟整道、焊軌放散等作業(yè)，具有人工和交叉施工作業(yè)少、機(jī)械化程度高、鋪設(shè)精度高、工效高等優(yōu)勢(shì)，能夠有效保障鋪軌施工安全高效。