商 城
1.格庫鐵路
格庫鐵路是連接青海省格爾木市和新疆庫爾勒市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路，為成庫鐵路北段，連接青藏鐵路和南疆鐵路，是中國西北路網(wǎng)骨架的重要組成部分。上海東洲在天饋系統(tǒng)提供了全部供貨并保質保量的完成安裝指導，2020年12月9日，格庫鐵路實現(xiàn)全線貫通運營。其建成后，格爾木到庫爾勒由原先乘坐汽車班車的26個小時縮短至火車客車12個小時左右。
2.拉林鐵路
拉林鐵路是中國一條連接西藏自治區(qū)拉薩市拉薩站至西藏自治區(qū)林芝市巴宜區(qū)林芝站的國鐵Ⅰ級單線電氣化快速鐵路，全長433千米，起于西藏自治區(qū)拉薩站，途徑途徑 拉薩、山南、米林、林芝，16次跨越雅魯藏布江，是川藏鐵路的重要組成部分。上海東洲提供天饋系統(tǒng)的所有供貨并保質保量的完成安裝指導，青藏高原高山大川密布，地勢險峻多變，地形復雜，其平均海拔遠遠超過同緯度周邊地區(qū)，且各處高山參差不齊，落差極大，輻射強烈，日照多，氣溫低，積溫少。中國通號參建職工始終秉承“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的質量目標，譜寫了一曲壯麗的高原贊歌。拉林鐵路開通對上海東洲也是具有重要意義的一次參與，通信專業(yè)有創(chuàng)新：
創(chuàng)新點一：研制隧道內(nèi)光纜壁掛卡具
創(chuàng)新點二：采用光纜接頭盒防護箱
創(chuàng)新點三：研制全自動漏纜鉆孔機
3.京沈（京哈高鐵）鐵路京沈客運專線，又稱京沈高鐵，是一條北京至沈陽的鐵路客運專線，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”——京哈至京港澳通道的重要組成部分。線路起自北京星火站，途經(jīng)北京市、河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市，終至沈陽站，正線全長698.294公里。其北端通過沈陽樞紐與哈大高鐵銜接，南端經(jīng)北京樞紐與京廣、京滬高鐵相連，是縱貫南北、溝通中國東北地區(qū)與華北腹地及華東、中南地區(qū)高速鐵路客運通道。上海東洲提供天饋系統(tǒng)的供貨并保質保量的完成安裝指導，京沈鐵路的開通大大縮短了從北京到哈爾濱的時間。
4.徐連鐵路
徐連高速鐵路，簡稱徐連高鐵，又名徐連客運專線，是連接江蘇省徐州市與連云港市的高速鐵路，時速350千米，全長180.385千米，于2021年2月通車。它是江蘇省東西向高速鐵路，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“陸橋通道”的重要組成部分，由連云港站至后馬莊站，設4個客運車站。上海東洲提供天饋系統(tǒng)的供貨并保質保量的完成安裝指導，徐連客專開通后，能夠發(fā)揮隴海大通道的整體效益，完善區(qū)域路網(wǎng)結構，大幅提升路網(wǎng)連通度和靈活機動性。徐連客專項目在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。
