北京鐵路樞紐豐臺站改建項目位于北京西三環(huán)和西四環(huán)之間，站房建筑面積39.88萬平方米，總用鋼量約20萬噸，聚集人數1.4萬人，是目前亞洲站房建筑的鐵路交通樞紐工程。項目采用“平屋面帶柱廊”建筑造型，地上四層、地下三層，采用普速車場和高架車場雙層車場設計，車站設計規(guī)模為17站臺32線，是我國首座采用雙層立體車場的大型客站，地下引入北京地鐵10號線和16號線，方便旅客換乘出行。項目融合鐵路、地鐵、市政、公交及相關配套設施，開啟了縱列式鐵路客運站、綜合樓式站房、綜合性交通樞紐工程及智能化綜合交通樞紐工程等第四代中國鐵路站房建設時代。